Bláhově jsem se nejdřív domníval, že páteřní rozvod vody vede u kraje silnice. Teprve sonda kterou jsme ze synem provedli ukázala, že páteř je uložena někde kolem dvou metrů od kraje silnice. Z vykopané jámy jsem kopal tunel, než jsem narazil na trubku s vodou.
Po dohodě s VAK přišli borci a vyřízli flák asfaltu. Pak nastoupil stroj KL2b. (krumpáč, lopata a dva bigoši. Jeden jsem byl já a druhý můj dobrý kamarád který ni s tím pomohl.) Kopání bylo úmorné, ale nakonec se zadařilo. Obnažili jsme trubku a opět jsem povolal VAK. Kluci přišli a vše zapojili během dvou hodin.
Výkop připraven na invazi VAK
Toto je sonda. Jáma vykopaná u silnice za účelem nalezení páteřní trubky. Částečně už zaházená vykopaným asfaltem ze silnice
Vpravo na obrázku je vidět množství vykopané zeminy. Vlevo makadam, který je pod asfaltem. Kope se veleúžasně. Nejde nabrat lopatu rukama ani jiným nářadím
Plocha vyřezaného asfaltu
Zátarasy pro bezpečnost provozu a palec šikovného fotografa v záběru
Výkopové pracoviště
Pan mistr nasazuje objímku a vrtá díru do páteře
Díra navrtána u uzavřena planžetou
Připojení uzavíracího ventilu a vyndání planžety. Precizní zkoušky těsnosti a opět ten prstík
Napojení tlakové hadice, která vede do baráku
Podložení ventilu a jeho prodloužení, které se uloží do hrníčku v asfaltu
Vše hotovo, můžeme zapískovat a zahrabat. Asfalt dodělal VAK
